鉄道ライター・都市交通史研究家の枝久保達也がどんな人か、どんな仕事をしているかを紹介するプロフィールサイトです。



執筆記事(JR西日本特集)


「キツい・汚い」を覆せるか?JR西日本が挑む鉄道の“清掃革命” | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

鉄道会社の中で地味に見られがちな清掃会社。「キツい」「汚い」の印象を変えるため、JR西日本メンテックは清掃の機械化・省力化を推進する。背景にある問題意識と取り組みについて、担当者に聞いた。

JR西日本が線路8000キロを丸ごと3D化、鉄道点検を変える「驚異の技術」とは? | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

線路や周辺設備を丸ごと3次元データ化し、保守や工事、緊急点検などに生かす新たな取り組みが本格化している。鉄道現場の業務を変えつつある、JR西日本の進める「MMS(Mobile Mapping System)」とは。

養殖サバに宇宙旅行…JR西日本の“ぶっ飛んだ挑戦”は、もはや鉄道会社の常識を超えていた | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

JR西日本は1月27~28日、大阪駅隣接のグランフロント大阪で「JR西日本グループイノベーション&チャレンジデイ」を開催した。2022年度に始まり4回目となる本展示会では、同社グループとパートナーの新技術やサービ…

「一番泣いてしまいました…」路面電車が走る広島駅ビル「minamoa」、担当者が語った工事の舞台裏 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

2025年3月24日に開業した広島駅の新駅ビル「minamoa(ミナモア)」が間もなく1年を迎える。この1年の振り返りと今後の展望について、JR西日本中国統括本部経営企画部広島駅プロジェクト係長の齋藤賢太郎氏に話を聞いた。

「乗り心地は改善したが…」JR西日本が「BYDの自動運転EVバス」投入、試乗で見えたリアルな課題 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

JR西日本は2025年11月5日から、広島県東広島市の西条駅~広島大学間で自動運転・隊列走行BRTの社会実装に向けた「自動運転EVバス」の走行試験を実施している。当連載では2021年以降、同社のBRTの取り組みを定期的に取り上げてきたが、1月9日に行われた関係者向け試乗会に参加し、研究開発の最前線を視察してきた。

「そりゃ普及するわ…」JR西日本のICOCAが急拡大、PASMOと明暗分かれた納得のワケ | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

JR西日本のICカードICOCAの導入事業者が3月で50社を超えた。東日本でPASMOが停滞する一方、ICOCAはなぜ急速に普及しているのか。JR西日本の担当者に話を聞いた。

えっ、本物なの!?宙に浮かぶ「ピンクの列車」で味わう、京都のグルメ体験が想像の斜め上だった夜 | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

京都・梅小路エリアに9月20日、廃線となった鉄道高架上の実物車両を使った異色のレストラン「FUTURE TRAIN」が開業した。オーバーツーリズムが深刻化する中、観光客の分散を目指す京都市の新名所となるのか…

ラーメンや寿司だけじゃない…世界に誇る「駅弁」が国民食となった140年の歴史とは | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

JR西日本は10月5日、京都鉄道博物館で「駅弁シンポジウム」を開催した。パネルディスカッションでは、駅弁事業者「まねき食品」の竹田典高社長…

JR3社で異なる「水素戦略」、JR西日本が“水素車両”開発だけにこだわらないワケ | News&Analysis | ダイヤモンド・オンライン

JR3社は近年、相次いで水素を利用する燃料電池車両の開発を公表し、2030年代の実用化に向けて各種試験を進めている。その中でも注目すべきはJR西日本の取り組みだ。鉄道の水素化をどのように進めていくのか、鉄道…

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